Nederland verplaatst zich onder andere over spoor, weg en water. Zeker op zo’n relatief klein oppervlak moeten deze infrastructuren natuurlijk optimaal en toekomstbestendig ingepast worden. Alleen zo borgen we dat we ook morgen comfortabel en veilig kunnen reizen. Wil jij focussen op toekomstbestendige infrastructuur?
Wil jij de slimme onder- en bovengrondse infrastructuur van de toekomst ontwerpen of engineeren? En dat in landelijke, stedelijke en waterrijke omgevingen? Geef jouw ambities alle ruimte en omring je met collega’s van alle technische ontwerpdisciplines en expertises op alle relevante gebieden, zoals bodem, waterbeheer, waterveiligheid, energie, natuur en milieu.
Bij WSP vind je professionals zoals jij. Creatieve experts die buiten de kaders denken. Mensen die meer mogelijk maken. Dat is onze basis om de duurzame ontwikkeling van het Nederlandse landschap vorm te geven of te construeren.
Het is keer op keer teamwerk van het hoogste niveau. Met steeds weer een kwalitatief ijzersterk resultaat.
Een nieuwe kade van maar liefst 800 meter lang zal eind 2024 een betere ontsluiting van het havengebied Vlissingen-Oost, het Sloegebied, mogelijk maken. WSP maakte het ontwerp dat zich kenmerkt door een snelle doorlooptijd van het gehele project, mede door het optimaal benutten van een relatief eenvoudige combiwandconstructie.
In opdracht van Rijkswaterstaat is door de combinatie Sas van Vreeswijk een derde kolk voor de Prinses Beatrixsluis gerealiseerd. De aanleg van een derde kolk en verbreding van het Lekkanaal was noodzakelijk omdat het aantal schepen dat het Lekkanaal passeert toeneemt en omdat schepen steeds groter worden.
Marco Fipse
Senior toezichthouder Waterbouw
Allerd Hobers
Hoofdmodelleur
Martijn van den Berk
Directeur Business Unit Transport & Infrastructure
Regio Leeuwarden
Regio Leeuwarden, Nieuwegein • 32-40 u
Regio Nieuwegein • 32-40 u